学校简介
中国航空研究院624所
985
211
双一流
34所自主划线
中国燃气涡轮研究院(624所)始建于1965年4月,是我国航空发动机预研设计和大型试验研究基地,隶属于中国航空发动机集团有限公司。 1997年经国家批准改为研究院建制,设计中心位于成都市新都区,试验基地位于绵阳市游仙区,现在有职工2800余人中国燃气涡轮研究院现拥有大型连续气源航空发动机高空模拟试车台和涡轴,涡浆发动机高空模拟试车台,以及40余台零部件试验设备,其中1/3左右为国内唯一或居技术领先地位,部分设备可以与西方国家同类设备媲美。高空台1995年获国家科技进步特等奖。该院先后承担高性能推进系统工程机研三大高压部件研制,中等推力发动机核心机研制等任务。目前承担高推重比发动机核心机研制,航空推进技术验证计划、多用途发动机研制、重点型号试验等任务。行成可较为完善的技术体系、设计规范和数据库。建院以来,获国家级科技进步奖22项,部及科技进步奖210项,为国防科技工业建设和武器装备的发展做出了重大贡献。中国燃气涡轮研究院先后与俄、英等国开展科技合作,迅速提升了技术水平,培养了大批科研骨干。
学校建设特色
985工程:985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设
具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日,时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产
党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告:“为了实现现代化,我国要有若干
所具有世界先进水平的一流大学。”1999年,国务院批转教育部《面向21世纪教育振
兴行动计划》,“985工程”正式启动建设。
目前我国共有39所“985工程”高校。
211工程: 211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重 点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。 “211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工 作,是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国 内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。 目前我们有116所“211工程”高校
双一流:世界一流大学和一流学科(First-class universities and disciplines of the world ),简称“双一流”。建设世界一流大学和一流学科,是 中共中央、国务院作出的重大战略决策,也是中国高等教育领域继“211工程 ”“985工程”之后的又一国家战略,有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力 ,为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支柱。 首批“双一流”建设高校共计137所,其中世界一流大学建设高校42所(A类36所,B类 6所),世界一流学科建设高校95所;双一流建设学科共计465个(其中自定学科44个 )。
211工程: 211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重 点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。 “211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工 作,是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国 内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。 目前我们有116所“211工程”高校
双一流:世界一流大学和一流学科(First-class universities and disciplines of the world ),简称“双一流”。建设世界一流大学和一流学科,是 中共中央、国务院作出的重大战略决策,也是中国高等教育领域继“211工程 ”“985工程”之后的又一国家战略,有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力 ,为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支柱。 首批“双一流”建设高校共计137所,其中世界一流大学建设高校42所(A类36所,B类 6所),世界一流学科建设高校95所;双一流建设学科共计465个(其中自定学科44个 )。
招生学院及专业(2021年)
学位:学术学位
学院: 不区分院系所
专业: 航空宇航推进理论与工程(082502)
研究方向: 强度、振动与可靠性|传热、传质与燃烧|航空发动机内流场及气体动力学|航空发动机总体设计与优化|航空发动机总体结构及机械系统|发动机测试、控制、状态监视与故障诊断
学习方式: 全日制
拟招生人数: 研究方向:1(不含推免)
学校考试范围
04-强度、振动与可靠性 | 03-传热、传质与燃烧 | 02-航空发动机内流场及气体动力学 | 01-航空发动机总体设计与优化 | 06-航空发动机总体结构及机械系统 | 05-发动机测试、控制、状态监视与故障诊断
政治: (101)思想政治理论
外语:(201)英语一
业务课一:(301)数学一
业务课二:(901)发动机专业综合
备注:无
一志愿拟录取成绩分布
| 分数区间 | 275-290分 | 290-305分 | 305-320分 | 320-335分 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 3 | 1 | 3 | 4 |
往年拟录取分析
| 年份 | 专业名称 | 一志愿人数 | 调剂人数 | 最低分 | 最高分 | 建议分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 航空宇航推进理论与工程 | 11 | 4 | 275 | 333 | 307 |
历年国家分数线
| 年份 | 专业名称 | 单科=100分 | 单科>100分 | 总分 |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 航空宇航推进理论与工程 | 34 | 51 | 253 |
| 2020 | 航空宇航推进理论与工程 | 34 | 51 | 254 |
| 2019 | 航空宇航推进理论与工程 | 35 | 53 | 260 |
| 2018 | 航空宇航推进理论与工程 | 34 | 51 | 255 |
调剂去向
联系方式
网址:http://cae.ac.cn
电话:028-83017662
地址:四川省成都市新都区新军路6号
邮箱:miaoxue234@163.com
本专业招生院校地区分布图
A区分布
北京(4)
军事科学院;中国航天科工集团第三研究院;北京航空航天大学;中国科学院大学
辽宁(2)
沈阳航空航天大学;中国航空研究院606研究所
江苏(1)
南京理工大学
河南(1)
中国空空导弹研究院
湖北(1)
中国航空研究院610所
湖南(1)
中国航发湖南动力机械研究所
四川(1)
中国航空研究院624所
陕西(2)
西北工业大学;中国飞行试验研究院
B区分布
各地区招生及报考数据总览表
#(序号) Ⅰ(地区) Ⅱ(学校数量) Ⅲ(所在地区报考人数) Ⅳ(意向专业招生人) Ⅴ(所在门类考试人数
| Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ |
|---|---|---|---|---|
| 辽宁 | 2 | 13.1万 | 25 | 2.4万 |
| 北京 | 6 | 42.5万 | 24 | 2.8万 |
| 陕西 | 2 | 19.4万 | 18 | 2.9万 |
| 江苏 | 1 | 29.4万 | 10 | 5.1万 |
| 湖北 | 1 | 21.6万 | 4 | 3.3万 |
| 湖南 | 1 | 12.0万 | 2 | 2.5万 |
| 河南 | 1 | 8.0万 | 1 | 5.5万 |
| 四川 | 1 | 15.0万 | 1 | 3.6万 |